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汽车人的本命年|吉利台前的男人和长城背后的女人

http://www.jingcsb.com/ 来源: 发布时间:2018-01-02 20:22:42

吉利,长城

吉利和长城这两个品牌,可以算是民营汽车公司中的佼佼者。巧合的是,吉利汽车总裁安聪慧,和长城汽车总裁王凤英,皆出生于1970年,这意味着70后开始领导中国汽车产业走上一个新的巅峰,而这两位把两个中国品牌推向顶峰的功臣,背后又有着怎样的传奇故事……

Tips:安聪慧,生于1970年,吉利汽车集团总裁兼CEO。

最近一次在媒体面前亮相,是在领克01上市发布会上,一向走稳重路线的安聪慧,这一次穿起了格子纹西装,与这个年轻潮流的汽车品牌倒也有几分契合,神情中多了几分洒脱的气质,语气也多了一丝不易察觉的激动。

吉利,长城

生于1970年的安聪慧,从新疆和静县一个名叫巴仑台镇的地方走出来,这是一种勇气。而从大学毕业后就进入吉利 跟随李书福一同造车创业,从审计干到工程,再一步步做到总裁,带领一个年销百万级、市值千亿的汽车企业进入到全球汽车行业的竞争,靠的是智慧和眼光。

回首吉利这座汽车帝国过去的二十年,从模仿拆解靠钣金工敲出来的汽车,到现在全面进入到精品车3.0时代,再到高端品牌领克的初步成功,安聪慧是见证者,更是建设者,让吉利这座汽车帝国发展成为了一个本土品牌最强大的汽车公司,和一个迈向国际化道路的标杆企业。

2018年,安聪慧即将迎来自己的第四个本命年,对他来说这又将是一个全新的起点,特别是当他经营的吉利汽车进入到年销百万的新高度之后,他将带领吉利继续前进,实现吉利从民营企业到全球化汽车企业的蜕变,更为中国汽车工业的发展和壮大贡献力量。

从零开始

对于造车,至少在进入吉利之前,安聪慧并没有概念。当年安聪慧原本计划留校的,但当时,作为学校奖学金的提供者,李书福希望在大学找到自己的左膀右臂。就这样,安聪慧接触到了吉利,接触到了李书福。

吉利,长城

李书福(右)与安聪慧(左)

“他人很不错,也特别有感染力,是个干事儿的人。”安聪慧回忆道,在通过李书福的面试后,安聪慧决定去浙江见识一下真实的吉利。虽家里人反对,自己也有点迷茫,“但看到李书福的摩托车厂有3000 人,我当时想,这哪是个体户?”安聪慧说,“就这个规模,我要留下来。”

李书福对安聪慧特别器重,根据安的意愿,安排了审计处的工作。几个月后,安聪慧又被李书福安排去临海造一个摩托车厂。安承认“自己被吓坏了”,因为李书福指派他担任副总指挥,“可总指挥却是市长!”当晚,安失眠了。第二天,李书福再问安聪慧,他点头答应了“还是去干。”

就是这个摩托车厂,开启了吉利造车的大门,也开启了安聪慧的造车之路。虽然这个基地审批的是摩托车厂,但李书福私下告诉安聪慧,他要造汽车,和奔驰一样的汽车。自从安聪慧知道造车的秘密之后,就始终处于“一半是吃惊、一半是激动”的状态。

完全没有汽车基础的安聪慧,从零开始、边学边干。那个时候,吉利里面懂汽车的人屈指可数。为此,安聪慧就跑到全国各地的汽车公司到处看,“托朋友,找关系,有时候还乔装打扮一下,去看夏利、一汽,然后偷偷拍照。”

吉利,长城

吉利四君子天童寺盟誓

安聪慧记得自己一天24 小时不睡觉,连轴转过三个白天、两个夜晚,都和李书福他们待在车间,捣鼓造车的事儿。“正常人干不出大事,”他说话的调子,几乎和李书福一模一样,“丰田开始造车的时候,也是这样的。”

2001年,在造车之路上备受挫折的安聪慧与李书福、杨健、刘金良在宁波天童寺立下誓言,要让吉利汽车走遍全世界。直到现在,安聪慧回想起来,还有点恍惚。“就是后怕,”他说,“那么恶劣的环境和条件下,我们当时究竟是拥有怎样的力量才把车造出来?”

平易近人的“霸道总裁”

实际上,自安聪慧2011年12月29 日被正式任命为吉利控股总裁兼CEO 后,李书福就逐渐把这位才子推向了前线。随着帝豪EC7、博瑞、博越等产品的相继成功,随着吉利汽车的成绩在自主品牌中越来越突出,安聪慧也逐渐成为了汽车行业高管中的知名人物,在一次次吉利3.0代产品发布会上唱主角的他,走到了聚光灯下,掌舵着这艘中国品牌巨轮。

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