京财时报

中国出手圆孟加拉国千年造桥梦 顺便刷新世界纪录

http://www.jingcsb.com/ 来源:新浪新闻 发布时间:2018-02-26 21:21:36

原标题:[重磅]中国一出手,圆了孟加拉国千年造桥梦!顺便刷了个世界新纪录!

  五年前,我们曾探访中国的装备制造领域,见证了充满智慧的机器制造故事。

  五年后,我们重返中国制造现场,一个个国之重器继续铸就着这个国家前行的每一个脚步。

  这是创造历史性辉煌的五年。

  作为世界第一制造大国。中国500多种主要工业产品中有220多种产量位居世界第一,115家中国企业进入世界500强榜单。

  在创新驱动的战略下,五年来,中国科技进步贡献率从52.2%上升至57.5%,国家创新能力从全球第20位升至第17位。

  《中国制造2025》的动员令发出,制造业与互联网深度融合,智能制造为经济注入新动能。中国的战略新兴产业已经占国内生产总值的10%。中国建成了全球最大的4G网络,互联网用户7.51亿人,总数世界第一。

  站在历史新起点,中国向现代化强国进发。这个东方大国,做出了从制造大国向制造强国、网络强国的战略选择。

  质量、效率、动力,将在这片土地上锻造出怎样的国家脊梁,新的篇章已经翻开。

  ↓↓↓这些重器你都了解吗?有你喜欢的一款吗?速速来围观吧!

  重器:核电安全卫士——“华龙一号”压力容器

  身高:10.8米

  体重:380吨

  最牛实力:反应堆核心部件,核电厂唯一无法更换的关键主设备。

  重器地位:我国首批实现国产化,具有完全自主知识产权的三代核电反应堆核心设备,代表着中国三代核电技术装备研发制造的最高水平。

  重器:数控单柱移动立式车床

  身高:12.5米

  工作台最大载重:600吨

  最牛实力:是国内唯一一台可加工高度12.5米载重600吨设备,也是为核电压力容器組焊整体精加工量身订制设备。

  重器地位:经历中国核电发展史,也为中国核电国产化立下汗马功劳。

  重器:客运飞毛腿——“复兴号”标准动车组

  身高:4.05米

  体长:单节(中间车25米,头车27.2米)

  最牛实力:“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中,中国标准占到84%。最高运营时速350公里,试验时速达到400公里以上。

  重器地位:“复兴号”研发拉动超过1000家零部件企业发展,涉及生产省份20多个,托起7个高端装备行业的自主创新。同时,对高校、科研机构的创新拉动作用也明显。

  重器:铁路T梁运、架大力士——双线全幅架设和全地形轮式运梁机

  身高:8.4米

  体长:55米

  载重:180吨

  最牛实力:目前全世界最快的架桥和运梁能手之一。单日极限架梁22片。

  重器地位:中国自主研发,完全具有自主知识产权,效率最高,结构最优最快的架桥机。正在堪称“挑战人类工程极限”的川藏铁路沿线担当重任。

  重器:中国基建天团——70余台大型机械组成的超级装备集群

  任务:修建孟加拉国千年梦想之桥帕德玛大桥

  最牛实力:创造世界最大的桥梁主墩钢斜桩插打的世界纪录

  重器地位:中国已经形成装备生产制造的强大能力,中国的重器集团出海能力迈上一个新台阶。

  重器名字:航天导航员——远望七号测量船

  体长:220多米

  排水量:近3万吨

  最牛实力:装载947套全球最先进的宇航测控设备和船舶设备,是名副其实的海上科学城。

  重器地位:中国自主研制,执行过160多次航天发射任务,远洋测控成功率达到100%,位居世界首位。

更多“重器英雄”的故事,请收看正在热播的大型纪录片《大国重器》第二季。2月26日起每晚21:15 央视财经频道播出。

【免责声明】 凡本站未注明来源为京财时报(www.jingcsb.com)的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。邮箱:247834384@qq.com

热文推荐

首页 | 新闻 | 财经 | 房产 | 娱乐 | 旅游 | 时尚 | 生活 | 科技 | 健康 | 汽车 | 教育 | 今日北京 | 电子报

Copyright © 2008-2016 备案号:京ICP备09109218号 网络视听许可证:1908457号 增值电信业务经营许可证:京-20080118
关于同意京财时报设立互联网站并提供新闻信息服务的批复

友情链接: 大粤日报 时尚周刊 京晨晚报 投资观察界 新讯网 西北商报网 万亿财富网 中国投资界 新尧网 中国证券期货 广东晨报