京财时报

销量减半 通用韩国一工厂缩减轮班

来源:新浪汽车                  发布时间:2018-04-03

  据外媒报道,根据通用汽车韩国公司工会一则内部消息,通用韩国于上周三在与工厂代表举行会议时,建议取消位于富平市一座工厂的一轮班制,增加了该工厂命运的不确定性。

  该工厂的工人称,“我们必须反抗,以免二号生产线(在富平市)重蹈群山工厂的覆辙”。通用韩国一名发言人表示,公司正在考虑改变该工厂的轮班制,但是目前并没有与工会商量此事。

  目前,二号工厂生产Malibu轿车和Captiva跨界车,仅仅使用了一半的产能。在雪佛兰品牌退出欧洲市场之后,通用韩国的出口量已连续几年下滑,因为欧洲是通用韩国产车辆出口的主要市场。

一名工会官员称,该工厂是两班制,但是每周只有两天,在Captiva停产之后,销量将会继续下跌。“在公司宣布关闭工厂之后,形象一直在下滑,需要指责的是公司,而不是工会。”

  当地时间4月2日,通用韩国表示其3月份销量较去年同期几乎减半。3月份,通用韩国本土销量下滑58%至6,272辆。包括出口在内,通用韩国的整体销量从去年同期的50,850辆下滑到41,260辆。2月份,通用韩国本土销量下跌48%。相比之下,现代汽车韩国销量上涨6%,而起亚汽车增长2%。

  今年2月份,通用宣布将关闭其位于韩国群山的一个工厂,并且表示正在考虑其它三座韩国工厂的未来安排。据报道,通用计划于今年5月份关闭韩国群山工厂,该工厂约2,500名员工(约工厂15%的工人)已经申请了通用提出的辞职补贴。在上月进行的年度薪资谈判中,通用韩国公司工会并没有像往年一样提出加薪或福利的要求,而是要求通用提供未来的生产规划和确保就业。但是通用却建议基本工资冻结,并取消很多员工福利。


 

【免责声明】 凡本站未注明来源为京财时报(www.jingcsb.com)的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。邮箱:247834384@qq.com

热文推荐

首页 | 新闻 | 财经 | 房产 | 娱乐 | 旅游 | 时尚 | 生活 | 科技 | 健康 | 汽车 | 教育 | 今日北京 | 电子报

Copyright © 2008-2016 备案号:京ICP备09109218号 网络视听许可证:1908457号 增值电信业务经营许可证:京-20080118
关于同意京财时报设立互联网站并提供新闻信息服务的批复

友情链接: 时尚周刊   京晨晚报   投资观察界   新讯网   西北商报网   万亿财富网   中国投资界   新尧网   中国证券期货