京财时报

落地速度慢了,累计融资少了,但拜腾用一块显示屏讲述了造车信心

http://www.jingcsb.com/ 来源:第一财经APP 发布时间:2018-01-10 10:29:10

确实,拜腾需要加快速度。它的一款量产车在2019年下半年上市,这比其他电动车公司更慢。甚至可能比一些传统汽车公司的电动车更晚进入市场。而在真正量产前,这辆概念车还有许多重要问题需要落实。

根据戴雷的说法,概念车上85%的部分都会在量产中实现,包括那几块屏幕、可转动的座椅,但诸如用摄像头取代外后视镜的设计,显然在大多数市场尚不被法规允许。

不过,在试乘中,有两个重要功能尚未展示:自动驾驶和语音控制。

拜腾在发布会上宣布将由亚马逊Alexa提供智能语音控制技术。它将和手势控制、触屏一起,成为拜腾量产车的车内交互模式。

语音控制对车内体验的重要性不用多说。在2017年CES上大出风头的Alexa显然是最理想的合作伙伴。但Alexa不支持中文,所以在拜腾的首要市场中国,它必须另寻合作方。

毕福康没有透露这家公司的名字,只说它是BAT中的一个。可供比较的是,同样是造车创业公司的蔚来选择与科大讯飞合作。当然,合作方的技术并不能解决所有问题,如何把语音控制与车内各个功能流程结合,才是考验汽车公司的地方。在拜腾的一段演示视频中,乘客除了可以用Alexa控制行车路线,还能在亚马逊上购买巧克力,都是通过自然交谈的语气。如果量产车真能达到这个水准,将是拜腾的重要卖点。

另外,拜腾在发布会上宣布,2019年的量产车将搭载Level 3的自动驾驶功能,也就是说在高速公路和部分城市道路可以自动行驶,让驾驶员放开手和脚。不过,它尚未确定自动驾驶系统的供应商。尽快把自动驾驶系统落到实处,也是它在量产前近两年时间的重要任务。

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