滚动临近农历戊戌年春节，国内二手车市场也彰显了节前特有的热闹氛围。
目前市场有一个普遍现象，春节前车主的置换需求明显增大，卖车的人想在年前把老旧车辆尽快售出，甚至在价格上也会有较大浮动；买车人想在春节期间开车回家（出游），或是把原有的车辆置换升级，上述因素都在推动节前市场的火爆。相对地，这种火爆的余音就是春节后市场将迎来惯性的“萧条”。
已经热闹一年的二手车电商市场，自然也在抓紧节前这股置换热潮，市场动作频频。同时，各方都会在节后的交易平缓期，为2018年的新竞争格局打下基础。
那么，二手车市场在2018年伊始呈现出哪些趋势？对于关心二手车电商的用户而言，头部平台又有哪些表现？
“限迁”解禁能量逐渐加速释放
2017年的“限迁”解禁政策带来了市场活力的增长，并在2018年1月呈现出爆发趋势。
北京、上海、广州、深圳等一线城市的外迁车辆和交易额出现量价齐增，同时成为二手车市场最重要的车源地。华东、华南市场持续领先，华北市场紧随其后，这种趋势与2017年1月-11月的趋势基本保持一致。
根据中国汽车流通协会最新发布的相关数据显示，2017年的前11个月，国内二手车累积交易总量为1117万辆，同比增长19.97%；累计交易额达7345.89亿元，同比增长38.29%。若12月的数字统计没有太大变化，2017年全年的二手车交易量预计将突破1200万辆大关。
相关专家预计，2018年二手车销量将继续保持20%的年增速，这也是政策利好与市场需求共同作用下的一片大好形式。
2017年二手车交易额大幅增长是一大亮点，对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“首先二手车的平均交易价格超过了十万，这与2017年整个消费结构相关。其次由于新车市场中低端乘用车需求下降，中高端上升，反映在二手车市场就是平均交易价格出现上升。”
上述数据是整体二手车市场的综合表现。如果聚焦到行业新势力，二手车电商平台则是喜忧参半，其中周转率是一个关键问题。
根据中国汽车流通协会对部分B2C二手车电商平台的统计，2017年11月份这些平台上传车源总量为18万辆，周转周期为57.8天。而线下渠道，销售平均库存周期是21.6天。显然，二手车市场的线下渠道周转效率明显高于线上。
有分析人士认为，2017年二手商电商平台的交易效率对于行业整体而言，仍是“扯后腿”。因此，如何有效利用电商平台的技术手段和能力，发挥线下渠道优势，成为各主要平台发展新零售的重要课题。
目前，在市场关注度方面，经过了2017年的市场积累，瓜子二手车、优信二手车、人人车以及车置宝，依旧在网络搜索和社交平台指数上排名靠前。对于大多PC和手机用户来说，通过搜索功能了解二手车价格、平台车源信息无疑是最为便捷的方式。其中，瓜子和人人车的百度搜索指数在2018年1月份略微下降，而优信和车置宝的相关指数则大幅上升。
在社交网络平台微信方面，优信的微信指数上升最快，人人车紧随其后。或许未来新媒体平台的影响力，也将成为考验各头部平台运作技能的新战场。
提高市场影响力 口碑更重要
有机构分析认为，打通线上线下渠道，加强交易效率，赢得用户口碑，提升市场占比，是2018年各二手车电商平台布局的重点。
从目前市场状况来看，整个二手车市场阵营中，电商平台的市场占有率相对仍处于弱势。不论是10%，还是15%，仍需要通过一定的市场宣传和推广来扩大普及程度；而持续不断的、巨量的广告投放，确实会加强消费者的认知，逐渐形成对品牌的信赖，进而降低获客成本。在2018年1月各品牌声量对比方面，瓜子仍处于领先，优信紧随其后。
不完全统计，2016年国内二手车电商平台在广告方面的支出惊人，其中瓜子花费9个亿，人人车花费5个亿，而优信曾以3000万拍下《中国好声音》60秒广告。
2017年，二手车电商行业的广告大战再次升级，尤其是瓜子、优信和人人车这三个平台不遗余力。其中，瓜子CEO杨浩涌曾对媒体透露，平台将在2017年最后4个月时间里，一气砸下去5亿元广告投放。
不限于这三个平台，2017年淘车、车易拍、车置宝等平台也陆续加入了广告大战中。其中易鑫旗下的淘车请了邓超作为其代言人，车置宝则现身卫视综艺。
